Valslerden veya pneumatik taşıma hatlarından gelen kaba ve ince irmikler, makineye yüksek hızda girdiğinde dinamik balanslı rotor üzerindeki paletler vasıtasıyla sabit vurucu zırhlara çarptırılır. Bu yüksek hızlı çarpma hareketi sayesinde irmik taneleri ezilmeden ve un kalitesi bozulmadan kırılır; irmiğe yapışık un parçacıkları tamamen serbest kalır. Proses sonucunda elek pasajlarına gönderilen üründen elde edilen un verimi maksimum seviyeye ulaşır.

• Yüksek Un Verimi ve Enerji Tasarrufu: Geleneksel kırma/öğütme sistemlerine (vals vb.) kıyasla çok daha düşük enerji tüketimi ile un verimini yüksek oranda artırır.

• Esnek ve Pratik Montaj Mimarisi: Tavana asılarak (askı tipi) veya yere sabitlenerek (zemin tipi) iki farklı şekilde monte edilebilir. Pnömatik taşıma borularının üst dönüş noktalarında $90^\circ$ dik açılı dirsek yerine doğrudan hat üzerine takılabilir.

• Diyagram Kısaltma ve Alan Tasarrufu: İrmik pasajlarındaki öğütme yükünü hafifleterek tesis diyagramının kısaltılmasına imkan tanır; daha az yer kaplar ve yatırım/işletme maliyetlerini düşürür.

• Yüksek Dayanıklılık ve Uzun Ömür: Aşınmaya dayanıklı özel alaşımlı iç zırh ve rotor yapısı sayesinde diğer kırıcılara kıyasla çok daha dayanıklı ve uzun ömürlüdür.

• Minimum Bakım ve Hijyenik İşletim: Hareketli parça sayısının azlığı ve toz sızdırmaz sızdırmazlık yapısı sayesinde minimum bakım gerektirir, hijyenik çalışma şartları sunar.

• Un ve İrmik Fabrikaları: Kaba ve ince irmik pasajlarında (C pasajları / irmik kırma hatları).

• Vals Sonrası Öğütme Tamamlama: Vals kırma/ezme işlemlerinin hemen ardından ikincil kırıcı olarak.

• Pnömatik Taşıma Hatları: Pnömatik nakil hatlarının dirsek noktalarına entegre edilerek boru içi transfer sırasında kırma ve un ayırma prosesi.